Tipos: Os tipos mais comuns de conectores automotivos incluem conectores fio-a-fio, conectores fio-a-placa, conectores selados, conectores não selados, conectores circulares, conectores RF e conectores de alta tensão, cada um projetado para atender a requisitos elétricos, ambientais e mecânicos específicos.
Por que os conectores automotivos são tão caros?
Um conector de grau automotivo real não é apenas sobre a carcaça plástica. É sobre cada parte interna trabalhando em conjunto sob condições do mundo real. Veja o que um conector de alta qualidade inclui: Fios: Grau automotivo, flexíveis e construídos para suportar temperaturas extremas e vibração do motor.
É melhor crimpar ou soldar fiação automotiva?
A crimpagem é um método superior de conexão de fios em comparação com a soldagem por muitas razões. Principalmente, as juntas de solda são menos duráveis mecanicamente do que as juntas não ligadas. Além disso, crimpagens de alta qualidade são melhores na prevenção da exposição à umidade aos fios metálicos, o que pode causar corrosão.
Qual solda é melhor para fiação automotiva?
Solda de núcleo de resina 60-40
Você vai querer uma solda de núcleo de resina 60-40, explicou a Popular Mechanics. Isso significa que é 60% estanho e 40% chumbo. O núcleo de resina contém um fluxo, que derreterá antes que o metal comece. À medida que o fluxo derrete, ele revestirá o fio e permitirá que ele se una de forma suave e forte.
