प्रकार: सबसे आम ऑटोमोटिव कनेक्टर प्रकारों में वायर-टू-वायर कनेक्टर, वायर-टू-बोर्ड कनेक्टर, सील किए गए कनेक्टर, अनसील्ड कनेक्टर, सर्कुलर कनेक्टर, आरएफ कनेक्टर और हाई-वोल्टेज कनेक्टर शामिल हैं, जिनमें से प्रत्येक विशिष्ट विद्युत, पर्यावरणीय और यांत्रिक आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।
ऑटोमोटिव कनेक्टर इतने महंगे क्यों होते हैं?
एक वास्तविक ऑटोमोटिव-ग्रेड कनेक्टर सिर्फ प्लास्टिक हाउसिंग के बारे में नहीं है। यह वास्तविक दुनिया की परिस्थितियों में एक साथ काम करने वाले हर हिस्से के बारे में है। यहाँ एक उच्च-गुणवत्ता वाले कनेक्टर में क्या शामिल है: तार: ऑटोमोटिव-ग्रेड, लचीले, और अत्यधिक तापमान और इंजन कंपन का सामना करने के लिए निर्मित।
ऑटोमोटिव वायरिंग को क्रिम्प करना बेहतर है या सोल्डर करना?
कई कारणों से सोल्डरिंग की तुलना में तारों को जोड़ने की एक बेहतर विधि क्रिम्पिंग है। मुख्य रूप से, सोल्डर जोड़ गैर-मिश्र धातु जोड़ों की तुलना में यांत्रिक रूप से कम टिकाऊ होते हैं। इसके अतिरिक्त, उच्च-गुणवत्ता वाले क्रिम्प धातु के तारों में नमी के संपर्क को रोकने में बेहतर होते हैं, जिससे जंग लग सकता है।
ऑटोमोटिव वायरिंग के लिए कौन सा सोल्डर सबसे अच्छा है?
60-40 रोसिन-कोर सोल्डर
आप 60-40 रोसिन-कोर सोल्डर चाहेंगे, जैसा कि पॉपुलर मैकेनिक्स ने समझाया। इसका मतलब है कि यह 60 प्रतिशत टिन और 40 प्रतिशत सीसा है। रोसिन कोर में एक फ्लक्स होता है, जो धातु के पिघलने से पहले पिघल जाएगा। जैसे ही फ्लक्स पिघलता है, यह तार को कोट करेगा और इसे सुचारू रूप से और मजबूती से वेल्ड करने की अनुमति देगा।
